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交叉口应急车辆信号优先控制的两阶段模型
  • ISSN号:1000-5781
  • 期刊名称:《系统工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.255[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工业大学经济与管理学院,哈尔滨150001, [2]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金面上项目(70973032)资助
中文摘要:

鉴于路线选择过程中驾驶员行为普遍存在的模糊性,基于模糊逻辑的分析方法,针对驾驶员的路线选择行为进行了研究。所建立的路线选择模型中,将驾驶员对路线行驶时间、距离以及安全性等指标的感知进行了模糊化处理,进而建立了解模糊化规则,并采用层次分析的推理方法对可选路线进行两两对比。在对比矩阵的基础上可计算路线各个性能的权重,进而得到路线被选择的概率。案例分析的结果表明,该模型能够有效解释驾驶员对路线的模糊感知,为驾驶员短期选择行为分析提供了一种新方法。

英文摘要:

In view of the uncertain characteristics involved in the process of driver' s route choice, the driver' s route choice behavior based is studied on fuzzy logic method. In the presented model, the driver' s perception of travel time, distance, safety of routes are fuzzified, moreover the defuzzification rules are constructed, also the routes were compared pairwise by approximate reasoning method, then on the basis of the comparison matrix, the weight of the mutes can be calculated, at last the choice possibilities of routes were assessed. This model explains the driver' s fuzzy sense behavior effectively, and provides a new approach for the study of route choice behavior.

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期刊信息
  • 《系统工程学报》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:唐万生
  • 地址:天津市卫津路92号
  • 邮编:300072
  • 邮箱:jsetju@263.net
  • 电话:022-27403197
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-5781
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1141/O1
  • 邮发代号:6-95
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国数学评论(网络版),德国数学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:14850