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阻塞流状态下城市快速路交通流时空特性
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:Journal of Traffic and Transportation Engineering
  • 时间:2012.6.15
  • 页码:73-79
  • 分类:U491.265[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]田纳西大学交通研究中心,田纳西诺克斯维尔37996, [2]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044, [3]长安大学汽车学院,陕西西安710064
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51178032);北京交通大学优秀博士生科技创新基金项目(141082522);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JCll2,CHD2011JCl56,CHD2012JC062)
  • 相关项目:多方式诱导下组合出行模式及出行链重构演化机理
中文摘要:

根据时间序列中的自相关函数法,判断交通流量、时间占有率与平均速度的时间序列的平稳性。根据混沌分析中的G-P算法,将非平稳的交通流参数时间序列转化为平稳的交通流参数时间序列。引入了互相关系数的概念,在阻塞流状态下,计算了上游断面对观测断面以及观测断面对下游断面的互相关系数,并应用K-S检验判断阻塞流状态下城市快速路进出口匝道的车辆到达特性。研究结果表明:交通流量和时间占有率属于非平稳时间序列,平均速度属于平稳时间序列;当时间延迟分别取2、3、5min时,在阻塞流状态下,重构的交通流量相空间嵌入维数为4;观测断面的交通流参数不仅受相邻上游断面交通流参数传递的影响,而且也受相邻下游断面交通流参数回溯的影响;在阻塞流状态下,城市快速路进出口匝道车辆到达特性符合负二项分布。

英文摘要:

Based on the auto-correlation function method of time sequence, the stationarities of time sequences for traffic flow, time occupancy and average speed were judged. Based on the G-P algorithm of chaos analysis, the non-stationary time sequence of traffic flow parameter was transformed to the stationary time sequence of traffic Flow parameter. The concept of cross- correlation coefficient was introduced. Under jam flow condition, the cross-correlation coefficients of upstream section on observation section and observation section on downstream section were calculated, and K-S test were used to determine the characteristics of vehicle arrival at import and export ramps on urban expressway. Research result shows that traffic flow and time occupancy belong to non-stationary time sequence, but average speed belongs to stationary time sequence. When time lags are 2, 3 and 5 min respectively, the embedding dimension of reconstruction phase space is 4 under jam flow condition. The traffic flow parameters of observation section is not only influenced by the traffic flow parameters transmission of adjacent upstream section, but also influenced by the traffic flow parameters backtrack of adjacent downstream section. Under jam flow condition, the characteristics of vehicle arrival at import and export ramps on urban expressway are accordance with the negative binomial distribution. 4 tabs, 13 figs, 13 refs.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453