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基于反向ST-MRF模型的车辆遮挡分割算法
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:公路交通科技
  • 时间:2013.4.4
  • 页码:107-111+131
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学交通学院,江苏南京210096, [2]淮阴工学院交通学院,江苏淮安223003
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51078085)
  • 相关项目:路网承载能力约束下的城市交通方式结构优化研究
作者: 周君|程琳|
中文摘要:

车辆跟踪中普遍存在的车辆遮挡问题直接影响着跟踪的精度,是车辆跟踪研究中的关键问题。在介绍车辆跟踪算法基本原理的基础上,提出了一种基于反向ST—MRF模型的车辆遮挡分割算法。该算法通过反向沿时间轴运用ST.MRF累积图像,优化运动矢量和融合不完整的分割部分,对车辆遮挡进行了比较完美的分割。最后通对比原始ST.MRF算法和反向ST-MRF算法,2者得到目标跟踪的成功率分别为87%和98%。基于反向ST—MRF模型的车辆遮挡分割算法能在交通量比较大,且车辆出现相互遮挡的情况下较准确地获得车辆跟踪数据,为以后的交通事件检测提供重要的数据基础。

英文摘要:

As the common problem in vehicle tracking, vehicle occlusion directly impacts on the tracking precision, which is the crux of vehicle tracking study. Based on introducing the basic principle of vehicle tracking algorithm, a segmentation algorithm of vehicle occlusion based on reversed spatio-temporal Markov model is proposed. Through applying ST-MRF backward along temporal axis, by optimizing motion vectors and merging fragmental segments, the perfect segmentation to vehicle occlusion is obtained. At last, compared the primary ST-MRF algorithm with the revered ST-MRF algorithm, the success rates of target tracking are 87% and 98% respectively. The presented algorithm can obtain accurate tracking data under the condition of large traffic volume and mutual vehicle occlusion, and provide important data basis for traffic incident detection in the future.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097