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基于序列响应面方法的汽车板选材优化设计
  • ISSN号：1006-2467
  • 期刊名称：《上海交通大学学报》
  • 时间：0
  • 分类：U467[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]华侨大学机电及自动化学院,福建厦门361021, [2]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
  • 相关基金：基金项目：国家自然科学基金重点项目（60635020）,长江学者和创新团队发展计划资助项目,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助项目（30915003）,华侨大学高层次人才科研启动项目（09BS612）
作者： 张勇[1], 李光耀[2]
关键词： 序列响应面, 材料选择, 侧面碰撞, 模拟退火, sequential response surface, material selection, side impact , simulation annealing
中文摘要：

提出了一种基于序列响应面方法与模拟退火算法相结合的汽车板选材优化方法，并将其用于车体的侧面碰撞安全性研究，采用多项式近似模型替代车体侧面碰撞的物理有限元模型，针对汽车碰撞部位各个零部件进行优化选材．结果表明，采用优化方法所得车体侧面碰撞部位各个零部件材料可达到合理的匹配，并可改善车体侧面的碰撞安全性．

英文摘要：

An optimal material selection method of vehicle was proposed by combining a sequential response surface method and the simulation annealing algorithm. The method was applied to the safety study of side impact, by which the materials of each part of the collision site were selected on the optimization design. The results show that a reasonable material match of side collision parts is achieved by optimizing design, and the safety of side impact of the vehicle has the notable improvement.

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期刊信息
  • 《上海交通大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编：郑杭
  • 地址：上海市华山路1954号15F
  • 邮编：200030
  • 邮箱：shjt@chinajournal.net.cn
  • 电话：021-62933373 62932534
  • 国际标准刊号：ISSN：1006-2467
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1466/U
  • 邮发代号:4-256
  • 获奖情况:
  • 1996年全国优秀科技期刊奖,1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖,2002年“百种重点期刊奖”,2003年百种中国杰出学术期刊,2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖,2004年“百种重点期刊奖”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,美国数学评论（网络版）,德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:30903