欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
基于OptiStruct的电动汽车车身骨架拓扑优化
ISSN号:1001-7119
期刊名称:科技通报
时间:2015.9.30
页码:240-244
相关项目:燃料电池电动汽车动力系统的多模型切换控制研究
作者:
葛东东|祝良荣|玄东吉|
同期刊论文项目
燃料电池电动汽车动力系统的多模型切换控制研究
期刊论文 7
会议论文 4
同项目期刊论文
Design and experimental implementation of time delay control for air supply in a polymer electrolyte
Optimization jof Cooling System for Batteries Using Constructed Analysis DB
Feedforward fuzzy-PID control for air flow regulation of PEM fuel cell system
Optimization for Cooling System of Batteries Having Porous Material Using Design of Experiments
Output Voltage Control of PEM Fuel Cell Based on Neural Network
Optimal Heater Control with Technology of Fault Tolerance for Compensating Thermoforming Preheating
期刊信息
《科技通报》
中国科技核心期刊
主管单位:浙江省科学技术协会
主办单位:浙江省科学技术协会
主编:俞志华
地址:杭州市西湖文化广场浙江省科技馆601
邮编:310014
邮箱:kjtb9999@yahoo.com.cn
电话:0571-85107609
国际标准刊号:ISSN:1001-7119
国内统一刊号:ISSN:33-1079/N
邮发代号:32-95
获奖情况:
浙江省优秀科技期刊一等奖
国内外数据库收录:
中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
被引量:13204