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基于TPL的多源供货汽车零部件订货运输协同系统仿真分析
  • ISSN号:1000-0577
  • 期刊名称:系统科学与数学
  • 时间:2011
  • 页码:1218-1231
  • 分类:F274[经济管理—企业管理;经济管理—国民经济]
  • 作者机构:[1]华中科技大学管理学院,武汉430074
  • 相关基金:国家自然科学基金(71072034,70672039)资助项目
  • 相关项目:物流服务模式对供应链绩效的影响研究
中文摘要:

采用Venism软件建立仿真模型,研究拥有多个供货渠道的制造商与第三方物流(TPL)协同制定订货运输策略对供应链的影响,主要比较分析三类协同程度各异的决策模型下系统绩效指标的表现.结果表明在满足服务水平的情况下,协同程度增加,系统成本降低.此外,考察供应链中不同成员运作带来的随机因素对系统以及协同效果的影响,研究发现供应商产出不确定对协同效果影响最大.

英文摘要:

A simulation model is proposed by using Venism to analyze the supply chain. The proposed model deals with the impact of collaborative ordering and transportation decisions on the supply chain which includes several suppliers, one manufacturer and one third-party logistics provider. The performance under three different collaborative models is compared. The results show that the cost will decrease as the collaborative level increases. Moreover, the influence of some stochastic factors arising from the operation of supply chain on the supply chain and collaborative effect. The results show that the supply uncertainty from suppliers affects the collaborative effect.

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期刊信息
  • 《系统科学与数学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院数学与系统科学研究院
  • 主编:张纪峰
  • 地址:北京中关村中国科学院系统科学研究所
  • 邮编:100190
  • 邮箱:jssms@iss.ac.cn
  • 电话:010-62555263
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-0577
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2019/O1
  • 邮发代号:2-563
  • 获奖情况:
  • 1997年数学类期刊影响因子第三名,2000年获中科院优秀期刊三等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国数学评论(网络版),德国数学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6798