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正交异性钢桥面板横隔板挖孔型式
  • ISSN号:1671-8879
  • 期刊名称:《长安大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:U443.31[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安710064
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50878025,51078039); 高等学校全国优秀博士学位论文作者资助项目(2007B49)
中文摘要:

为提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,建立了4种常用横隔板挖孔型式的精细化数值分析模型,并通过足尺钢桥面板静力试验,校准了隔板挖孔细节的有限元模型。通过有限元参数分析,讨论了横隔板挖孔型式和几何尺寸对挖孔处应力分布的影响。数值分析结果表明,Haibach孔和圆形孔的分析点应力分布较合理,挖孔自由边的半径是影响其应力分布的主要因素。基于数值分析结果提出了改善钢桥面板挖孔应力的有效措施,为钢桥面板抗疲劳设计提供了技术依据。

英文摘要:

In order to improve the fatigue orthotropic properties of steel bridge deck,the cutout shape was optimized by numerical simulation.The calculation models of four common cutouts were established,and the finite element model was calibrated by comparing the calculated results with the measured values derived from a full scale orthotropic steel deck test specimen with U shape cutouts.The effects of the cutout shapes and geometry size on the stress distribution at the crossbeam web cutouts were discussed.The numerical results show that the stress distribution of the Haibach and circular shape cutouts is rational,and the free edge radius of the additional cutouts is a key factor to affect the stress distribution at the crossbeam web cutouts.The effective measures were proposed to reduce the stresses at the floor web cutouts based on the calculated results,which give a useful technical reference to the fatigue design of steel bridge deck.1 tab,13 figs,10 refs.

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期刊信息
  • 《长安大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:
  • 电话:029-82334383
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8879
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1393/N
  • 邮发代号:52-137
  • 获奖情况:
  • 交通部一等奖,陕西省一等奖,教育部二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13589