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门式刚架柱滞回性能研究
  • ISSN号:1673-0291
  • 期刊名称:北京交通大学学报
  • 时间:0
  • 页码:71-76
  • 语言:中文
  • 分类:TU392.5[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助项目(50778019);北京交通大学科技基金资助项目(2005SM038)
  • 相关项目:薄壁钢构件在循环荷载下的滞回性能与抗震设计方法研究
中文摘要:

根据门式刚架楔形H型钢柱失稳时局部和整体相关屈曲的特点,提出能考虑其相关屈曲特征和滞回性能的数值模拟方法.通过8根大宽厚比楔形钢柱的试验结果与数值模拟和理论数值解的比较表明,数值模拟方法是一种研究大宽厚比楔形构件滞回性能的有效方法.选取一组工程常用构件进行往复荷载作用下的数值模拟分析,比较腹板宽厚比的影响,认为此类构件具有一定的延性和耗能性能,证明《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中的相关规定偏于不安全.

英文摘要:

Based on the characteristic of local-overall interactive buckling, the numerical simulation method involved deformation characteristic of interactive buckling and hysteretic behavior is proposed. The experimental results and theoretical calculations on 8 tapered H-section steel columns with large plate width-to-thickness ratio have proved to be in agreement with numerical simulation reasonably. The results show that the simulation method is an effective way to study hysteretic behavior of tapered components with large plate width-to-thickness ratio. The analysis of hysteretie behavior on a set of representative components in the project is carried out. Through comparison with the effects of width- to-thickness ratio of the web, it is found that this kind of components is of certain ductility and energy dissipation, while the relevant regulations are comparatively unsafe in the Technical specification for steed structure of light-weight Buildings with gabled frames.

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期刊信息
  • 《北京交通大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:北京交通大学
  • 主编:孙守光
  • 地址:北京市西直门外上园村3号北方交通大学8楼8101室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:bfxb@bjtu.edu.cn
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  • 国际标准刊号:ISSN:1673-0291
  • 国内统一刊号:ISSN:11-5258/U
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  • 1995年铁道部科技期刊一等奖、1999年教育部组织的...
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5152