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人-车-路闭环的汽车稳定性控制模拟仿真试验研究
  • ISSN号:2095-1469
  • 期刊名称:汽车工程学报
  • 时间:2013.5.5
  • 页码:183-190
  • 分类:U463.2[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西华大学交通与汽车工程学院,成都610039, [2]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030, [3]重庆长安新能源汽车有限公司,重庆401120
  • 相关基金:重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)资助;国家自然科学基金项目(51075411)资助;汽车工程四川省高校重点实验室开放课题(szjj2014-069)资助
  • 相关项目:ISG速度多段耦合混合动力传动系统物理仿真及综合换挡控制策略研究
中文摘要:

从整车动力性、传动系耐久性和舒适性三个方面确定了搭载AMT的混合动力汽车模式切换与换挡品质的评价指标。基于遗传算法优化BP神经网络的方法,建立了模式切换与换挡品质的客观评价模型。将客观评价模型的预测结果与主观评价的结果进行对比分析,并分析了各个评价指标对客观评价模型的影响。结果表明,混合动力汽车模式切换与AMT换挡品质评价指标选择合理,所建立的评价模型与主观评价方法具有较好的一致性,能客观有效地评价混合动力汽车模式切换与AMT换挡品质。

英文摘要:

A set of evaluation indices for the mode switching and AMT shift quality of hybrid electric vehicle is established from the aspects of drivability, durability of transmission system and ride comfort. The method of genetic algorithm to optimize back propagation neural network is adopted to establish the objective evaluation model for mode switching and AMT shift quality. Comparative analysis of the predicting results of objective evaluation model and subjective evaluation is carried out, and each evaluation index to the influence of the objective evaluation model is also analyzed. The results show that the evaluation index is selected reasonably. The objective evaluation model have good consistency with subjective evaluation, Which can objectively and effectively evaluate the mode switching and AMT shift quality for hybrid electric vehicle.

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期刊信息
  • 《汽车工程学报》
  • 主管单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主编:郭正康
  • 地址:重庆市北部新区金渝大道9号中国汽研研发楼312室
  • 邮编:401122
  • 邮箱:aejournal@126.com
  • 电话:023-68851722
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-1469
  • 国内统一刊号:ISSN:50-1206/U
  • 邮发代号:78-101
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘
  • 被引量:654