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基于起落架磁流变减震器的实验建模与控制策略研究
  • ISSN号：1000-4858
  • 期刊名称：液压与气动
  • 时间：0
  • 页码：60-62
  • 语言：中文
  • 分类：TH137[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构：[1]中国民航大学航空工程学院,天津300300
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（60572163）
  • 相关项目：基于磁流变原理的飞机起落架缓冲机理研究
作者： 祝世兴|白玉|
关键词： 磁流变减震器, 实验建模, 反馈控制, 振动控制
中文摘要：

在对课题组研制的多环槽式磁流变减震器进行实验的基础上，通过理论分析，利用该减震器阻尼特性实验获得的实验数据，建立了一个能准确描述该磁流变减震器阻尼特性的动力学模型。其次以加速度为反馈对象提出了一种起落架减震器的半主动控制策略。最后，对该控制策略进行仿真研究，仿真结果与实验数据的对比亦表明，使用该控制策略能够明显的改善起落架的减震性能。

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期刊信息
  • 《液压与气动》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京机械工业自动化研究所
  • 主编：赵曼琳
  • 地址：北京市西城区德胜门外教场口1号
  • 邮编：100120
  • 邮箱：yqbjb@riamb.ac.cn
  • 电话：010-82285330
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-4858
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2059/TH
  • 邮发代号:2-828
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,机械系统优秀期刊（三等奖）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:11455