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明洞EPS板和土工格栅减载效果研究
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：《铁道建筑》
  • 时间：0
  • 分类：TU432[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程] U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
  • 相关基金：长江学者和创新团队发展计划资助（IRT1139）
作者： 崔建龙[1], 王起才[1], 李盛[1]
关键词： 明洞, 土压力, EPS板, 土工格栅, 减载
中文摘要：

现有垂直土压力计算公式用于计算高填土明洞洞顶土压力存在一定的局限性。通过室内模型试验和理论分析研究高填土明洞洞顶土压力随填土高度的变化规律及不同减载措施的减载效果。在模拟涵洞（管）减载结构的基础上,将EPS板和土工格栅减载措施推广应用到明洞上,分析拟合出有无EPS板时及EPS板与土工格栅共同作用时的土压力计算公式。为高填土明洞洞顶加筋减载结构设计及施工提供了参考。

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
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  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
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  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
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  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
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