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静液传动混合动力车辆驱动系统优化匹配
  • ISSN号:0367-6234
  • 期刊名称:《哈尔滨工业大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TH137[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150080, [2]浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,杭州310027
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50875054); 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室开放基金资助项目(GZKF-2008003)
中文摘要:

为了解决通用优化算法无法有效计算静液传动混合动力车辆驱动系统优化匹配时设计变量具有复杂约束的问题,建立液压泵/马达排量与其转速范围的规则知识库,采用基于该规则知识库的自适应模拟退火遗传算法,对轮边驱动静液传动混合动力车辆的驱动系统关键元件及系统参数进行优化匹配.对优化后的混合动力车辆的节能和动力特性进行仿真分析,并采取能量对应方法对启动-制动-启动工况进行模拟试验.仿真和模拟试验结果表明,基于规则知识库的自适应模拟退火算法合理有效,优化后的混合动力车辆节能和动力性能均优于相应的传统车辆.

英文摘要:

To solve the problem that general optimize algorithms couldn't effectively calculate the designed variables with complex restrictions,a hydraulic pump/motor displacements and their rotate speed restrictions rule based knowledge-base(RKB) was proposed,and the RKB adaptive simulated annealing genetic algorithm(ASAGA) was introduced to optimize the main components and system parameters of wheel drive hydraulic hybrid vehicle(WDHHV) driving system.The energy saving and propulsion characters of the optimized WDHHV were analyzed by simulation,and simulated experiments of the WDHHV with a start-stop-start working cycle according to the corresponding energy were carried out.All the simulation and simulated experiments results show that the proposed RKB ASAGA is reasonable and effective,and the energy saving and propulsion characters of the optimized WDHHV are all better than that of the traditional vehicle.

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期刊信息
  • 《哈尔滨工业大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
  • 主办单位:哈尔滨工业大学
  • 主编:冷劲松
  • 地址:哈尔滨市南岗区西大直街92号
  • 邮编:150001
  • 邮箱:
  • 电话:0451-86403427 86414135
  • 国际标准刊号:ISSN:0367-6234
  • 国内统一刊号:ISSN:23-1235/T
  • 邮发代号:14-67
  • 获奖情况:
  • 2000年获黑龙省科技期刊评比一等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:27329