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偏轴应变法测试预应力钢绞线拉力的修正
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U444[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51278182)
中文摘要:

为使偏轴应变法能准确测试钢绞线所受拉力的大小,通过考虑钢绞线形状、泊松比效应等对偏轴应变与轴向应变的关系进行理论推导,并对4根7.5m长、20根0.8m长钢绞线进行张拉试验,采集了952个有效数据,基于理论推导及试验数据对钢绞线偏轴应变与轴心应变之间的关系进行了研究。结果表明:经理论推导由偏轴应变法得到的1×7Ф15.2钢绞线内力比其实际内力偏小5.73%;对于长、短钢绞线由偏轴应变法得到的拉力修正系数较为一致,通过Lorentz及Gauss函数拟合得出利用偏轴应变乘以名义弹性模量得到的计算应力比实测应力偏小约6.5%;综合理论推导及试验结果建议采用偏轴应变法测试钢绞线拉力时应乘以修正系数1.06。

英文摘要:

In order to measure the tension of steel strand accurately with slant axial strain method, the theoretical formula considering the steel strand shape and Poisson's ratio effect for the relationship between slant axial strain and axial strain was deduced. 952 valid test data were collected from the tension tests on four 7.5 m steel strands and twenty 0.8 m steel strands. The relationship between slant axial strain and axial strain was studied based on theoretical derivation and test data. The results show that the internal force of 1 × 7Ф15. 9, steel strand measured by slant axial strain is 5.73% smaller than the actual internal force; the correction coefficient with slant axial strain method is the same for long and short steel strand; with Lorentz and Gauss statistical analysis, the stress calculated with slant axial strain method is 6.5 % smaller than the measured stress. Combining theoretical analysis and experimental results, the internal force calculated by slant axial strain method should be multiplied by correction coefficient of 1.06.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267