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动态规划启发式算法求解时变车辆调度问题
  • ISSN号:1000-6788
  • 期刊名称:系统工程理论与实践
  • 时间:2012.8.8
  • 页码:1712-1718
  • 分类:F253.4[经济管理—国民经济]
  • 作者机构:[1]西南交通大学经济管理学院,成都610031, [2]北京交通大学系统科学研究所,北京100044
  • 相关基金:国家自然科学基金(71001005);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX087)
  • 相关项目:动态网络环境下物流配送车辆路径问题研究
中文摘要:

时变网络中车辆在任意两节点间的行驶时间不仅与节点间的距离有关,还与所处的时段有关.对时变车辆调度问题提出一种满足先入先出准则的跨时段处理方法,直接推导出跨时段对应的车辆行驶时间.在此基础上建立了数学模型,并构造动态规划启发式算法进行求解.该算法能够通过设置参数H平衡求解质量和运行时间.通过对10组随机产生的数据进行测试,结果表明动态规划启发式算法能够在很短时间内改进最近邻算法.当H=2时,求解质量改进11%,平均运算时间为1.34秒;当H=3时,在不到2秒的运算时间内求解质量改进17%.

英文摘要:

The vehicle travel time in time varying network not only depends on the distance between the nodes but also the time of day. In this paper, we developed a method satisfying first-in first-out property to deal with time period(s) crossing. The travel time can be deduced with it directly. The problem was formulated and a novel dynamic programming heuristics was presented to solve it. The algorithm can balance solution quality and computation time with parameter H. From the simulation results on 10 randomly generated cases, the new method can greatly improve the solution of nearest neighborhood algorithm within a very short time. When H=2, the average solution is improved 11% while the computation time is 1.34s. It also can be improved 17% within less than 2s with H=3.

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期刊信息
  • 《系统工程理论与实践》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:汪寿阳
  • 地址:北京市海淀区中关村东路55号
  • 邮编:100190
  • 邮箱:xtll@chinajournal.net.cn
  • 电话:010-82541407
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6788
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2267/N
  • 邮发代号:2-305
  • 获奖情况:
  • 第三届中国出版政府奖提名奖
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国国家哲学社会科学学术期刊数据库,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:56095