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两相脉冲爆轰发动机尾喷管的实验研究
  • ISSN号：1001-4055
  • 期刊名称：《推进技术》
  • 时间：0
  • 分类：V232[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构：[1]南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
  • 相关基金：国家自然科学青年科学基金项目(11002074);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113219120045);国防预研基金项目(9140c300202120c30)
作者： 王研艳[1], 翁春生[1]
关键词： 非定常两相流, 爆轰, 喷管, 推进性能, 流体动力学分析
中文摘要：

针对脉冲爆轰发动机的脉动流动特性设计加工了塞式收敛扩张喷管,并对其增推性能和增推机理进行了研究。研究结果表明,塞式收敛扩张喷管可以大幅增加推力,10Hz和15Hz时塞式收敛扩张喷管对发动机的推力增益分别为32.4%和29.52%;塞式收敛扩张喷管扩张段对爆轰室排出的高温高压气体有减压加速作用;塞式收敛扩张喷管塞式结构增加推力壁平台压力值和平台压力持续时间,从而增加发动机推力。

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期刊信息
  • 《推进技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京动力机械研究所
  • 主编：郑日恒
  • 地址：北京7208信箱26分箱
  • 邮编：100074
  • 邮箱：tjjs@sina.com
  • 电话：010-68376141 68191522
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-4055
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1813/V
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  • 被引量:9176