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深海吸力式锚桩极限承载力研究
  • ISSN号:1006-2106
  • 期刊名称:铁道工程学报
  • 时间:0
  • 页码:17-22
  • 分类:TU470[建筑科学—结构工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]中国海洋大学,青岛266100, [2]即墨房产管理局,青岛266200
  • 相关基金:国家自然科学基金(50909050);山东省自然科学基金(ZR2009FQ004)
  • 相关项目:复合加载情况下海洋结构物地基土体变形规律与破坏模式及其承载力研究
中文摘要:

研究目的:深海吸力式基础的极限承载能力是海洋工程结构设计中的一个关键问题。准确求解吸力锚桩的极限承载力,能够为深海海洋结构物的稳定性提供技术保障;同时,研究深海吸力锚桩极限平衡条件下的失稳机理,可以为进一步深入研究极限承载力奠定理论基础。研究结论:结果表明,本文给出的位移加载模式,能够较为准确地求解水平载荷与竖向载荷共同作用情况下吸力式基础的极限承载力;吸力式锚桩的极限承载力及其稳定性,受水平载荷和竖向载荷的比值以及作用点的位置影响较大。本文工作为工程实际和理论分析提供了技术支持和理论指导。

英文摘要:

Research purposes: Suction foundation is widely used and its ultimate bearing capacity is a key technology in offshore engineering practice. It can provide technical support for the stability of deep sea structures if the ultimate bearing capacity of suction anchor can be achieved accurately. On the other hand, to study the failure mechanism of suction anchor under limit equilibrium condition, can give a theoretical foundation to research the ultimate bearing capacity of anchor further. Research conclusions :The results shows that the displacementloading model provided in this paper can solve the ultimate bearing capacity of suction anchor accurately under combined vertical and horizontal loading. The ratio of horizontal and vertical loading and action point of loadings can influence the ultimate bearing capacity and the stability of the suction anchor. The contents of this research can give technical supports in engineering and theoretical direction to analysis.

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期刊信息
  • 《铁道工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会 中国铁路工程总公司
  • 主编:何宁
  • 地址:北京市复兴路69号中国中铁广场
  • 邮编:100039
  • 邮箱:cres1984@163.com
  • 电话:010-51878355 51878353
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2106
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3567/U
  • 邮发代号:80-471
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13902