欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
Finite element analysis of beam structures based on trigonometric wavelet
ISSN号:0168-874X
期刊名称:Finite Elements in Analysis and Design
时间:2012.3.3
页码:59-66
相关项目:基于连续小波变换的桥梁时变与非线性工作参数识别方法研究
作者:
Wen-Yu He|Wei-Xin Ren (任伟新)|
同期刊论文项目
基于连续小波变换的桥梁时变与非线性工作参数识别方法研究
期刊论文 35
获奖 2
专利 1
同项目期刊论文
Statistical structural damage detection based on the closed-form of element modal strain energy sens
Time-varying system identification of high voltage switches of a power substation with novel slide-w
桥上移动车辆车轴识别小波变换方法
Structural damage detection based on stochastic subspace identification and statistic pattern recogn
Computation of plane crack stress intensity factors using trigonometric wavelet finite element metho
Trigonometric wavelet-based method for elastic thin plate analysis
A Hilbert transform method for parameter identification of time-varying structures with observer tec
Adaptive trigonometric Hermite wavelet finite element method for structural analysis
On the use of continuous wavelet transmissibility for operational modal identification
Operational modal parameter identification based on covariance-driven continuous wavelet transform a
基于递归分析的振动信号平稳性评价
基于三角小波的弹性薄板高精度分析方法
基于局部递归率分析的振动信号非平稳评价
A synchrosqueezed wavelet transform enhanced by extended analytical mode decomposition method for dy
Adaptive trigonometric wavelet composite beam element method
基于同步挤压小波变换的结构瞬时频率识别
基于递归矩阵奇异熵的损伤识别方法
基于小波有限元的车辆-轨道-桥梁系统竖向振动分析
Time-varying linear and nonlinear structural identification with analytical mode decomposition and H
Operational modal parameter identification from power spectrum density transmissibility
基于贝叶斯推理的随机模型修正方法
基于桥梁动力响应的应变影响线提取
公路桥梁车辆荷载截尾分段概率模型及应用
生物柴油可压缩性计算及其对燃烧与排放的影响
非路面式桥梁动态称重研究综述
温度变化对动应变相关函数幅值向量的影响
基于数据驱动的应变模态参数随机子空间识别法
基于改进HHT方法的密集模态结构参数识别
基于单元模态应变能灵敏度的结构损伤统计识别
刚性系杆拱桥成桥吊杆索力优化方法的适用性研究
基于解析模式分解的密集工作模态参数识别
基于同步挤压和时间窗的时变结构损伤识别