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船体薄壁梁弯扭耦合振动的流固耦合分析
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:U661.44[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助项目(10402004)
中文摘要:

采用耦合有限元/边界元法计算水中船体的弯扭耦合振动。文中用一维薄壁梁有限元模拟船体梁,在横剖面处用二维边界元方法计算结构表面声压,推导出表征流体对振动特性影响的附加质量阵,编制了用流固耦合方法求解船体振动模态的程序。通过与采用ANSYS软件进行耦合场分析以及刘易斯方法得到的振动模态相比较,验证了文中方法的可行性和应用性。

英文摘要:

A coupled finite element-boundary element method is presented to analyze the bending-torsion coupling vibration of a ship hull in water.A one-dimensional thin-walled beam element is used to model the ship hull.The two-dimensional acoustics boundary element method is employed for the acoustic fluid. Added mass matrix of the fluid is derived to account for the acoustic load,To validate the present approach, a computer code is developed for the vibrational modal analysis of the ship hull and the numerical results are verified by comparing with the results obtained with ANSYS coupled-field analysis and Lewis method.The comparison of the results indicates that the proposed method is appropriate for the vibration analysis of ship hulls.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916