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超燃模型发动机中引入催化重整燃气的试验研究
  • ISSN号:1006-8740
  • 期刊名称:燃烧科学与技术
  • 时间:2012.2.15
  • 页码:33-37
  • 分类:V235.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]清华大学航天航空学院,北京100084, [2]北京动力机械研究所,北京100074
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51176093).
  • 相关项目:碳氢燃料催化重整传热相变与反应特性的机理研究
中文摘要:

催化重整燃烧室能够产生氢体积分数高达16%的高温富油可燃燃气,所产生的可燃燃气从后支板供人到超燃模型发动机中,进行了直连式联调试验.在相同超音速来流状态下,与不通入可燃燃气的两种工况进行了压力、出口火焰形貌和壁面温度的对比,发现可燃燃气的加入能够在几乎不加入高压气堵情况下迅速着火,并能维持住稳定的超音速燃烧,在富油恶劣状态下,燃烧良好.结果表明,催化重整可燃成分在超燃模型发动机中起到了助燃和稳定燃烧的作用.

英文摘要:

Catalytic reforming combustor can produce high temperature and hydrogen-rich (volumetric fraction up to 16%) flammable gases, which are supplied into scramjet model engine from the back strut of scramjet model engine. Under the same supersonic inflowing conditions, ignition and combustion experiments on the engine are carried out between one case with flammable gas and the other two cases without flammable gases. Their wall pressures, temperatures and flames are compared. The results show that the adding of flammable gases can rapidly ignite, almost without back aerodynamic throat, and the stable combustion can be sustained even with rich fuel. It is demon- strated that flammable gases generated by catalytic reforming can be helpful in igniting and combusting in the hydro- carbon-fueled scramjet engine.

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期刊信息
  • 《燃烧科学与技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家科委
  • 主办单位:天津大学
  • 主编:史绍熙
  • 地址:天津市南开区天津大学19教学楼东配楼J413
  • 邮编:300072
  • 邮箱:rskx@tju.edu.cn
  • 电话:022-27406721
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-8740
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1240/TK
  • 邮发代号:6-122
  • 获奖情况:
  • EI收录期刊,1997年在天津市评刊中,评为一级期刊,1999年全国科技期刊高校优秀期刊评比三等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6908