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轨道交通中的直线感应牵引电机特性分析
  • ISSN号:1673-0291
  • 期刊名称:《北京交通大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:TM359.4[电气工程—电机]
  • 作者机构:[1]北京交通大学电气工程学院,北京100044, [2]北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044, [3]南车四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50807004);教育部博士点基金资助项目(200800041040);北京交通大学科技基金项目资助(2007RC096)
中文摘要:

阐述了对电机性能影响最大的纵向边缘效应,通过电磁场分析得到该效应对磁场的负面作用,并使用有效初级绕组相感应电势的方式得到等效系数.通过该等效系数将纵向边缘效应考虑到等效电路中去,使考虑纵向边缘效应的电机特性很方便得到计算.实验中分别讨论了电机在不同气隙和供电频率下的推力、法向力、次级功率因数和效率的变化曲线,为直线感应牵引电机的特性分析和在轨道交通中的应用提供了重要方法和依据.

英文摘要:

The largest longitudinal edge effect of motor performance was introduced in this paper, the negative effect was obtained by the electromagnetic field analysis, and the equivalent factor was gotten by using electrical potential induced by effective primary winding. The longitudinal edge effect was used into the equivalent circuit, the motor characteristic through equivalent circuit considering edge effect are computed. Finally, the thrust, normal force, subpower factor and efficiency were discussed under different air gap and supply power frequency. The work in this paper provides important method and evidence for the characteristic analysis of linear induction traction motor and rail transit application.

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期刊信息
  • 《北京交通大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:北京交通大学
  • 主编:孙守光
  • 地址:北京市西直门外上园村3号北方交通大学8楼8101室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:bfxb@bjtu.edu.cn
  • 电话:010-51688053
  • 国际标准刊号:ISSN:1673-0291
  • 国内统一刊号:ISSN:11-5258/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 1995年铁道部科技期刊一等奖、1999年教育部组织的...
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5152