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荷电颗粒可压缩性颗粒层模型
  • ISSN号:1001-2060
  • 期刊名称:《热能动力工程》
  • 时间:0
  • 分类:X701.2[环境科学与工程—环境工程]
  • 作者机构:[1]清华大学热能动力工程与热科学教育部重点实验室,北京100084
  • 相关基金:国家“973”基金资助项目(2002CB211600)
中文摘要:

研究发现荷电颗粒有趋向于沉积在颗粒链尖端的趋势,据此在已建立的中和可压缩性颗粒层模型中加入荷电颗粒的沉积性质,建立了荷电颗粒可压缩性颗粒层模型,从而研究滤料过滤过程中的颗粒层过滤阶段的机理。通过模型发现,不可压缩时,荷电颗粒形成的颗粒层的高度与中和颗粒层相似,但空隙分布均匀;由于下滑角较小,其不易被压缩,当压降增大到一定程度时,呈周期性压缩,所以在较高过滤风速下其压降显著低于中和工况。模型结果成功地解释了实验现象。

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期刊信息
  • 《热能动力工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 主编:邹积国
  • 地址:哈尔滨香坊区旭升街4-13号明光翡翠湾6号楼3号门市
  • 邮编:150036
  • 邮箱:rndlgch703@163.com
  • 电话:0451-55654932 55637728
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-2060
  • 国内统一刊号:ISSN:23-1176/TK
  • 邮发代号:14-158
  • 获奖情况:
  • 中国动力工程类核心期刊,1997年第二届全国优秀科技期刊,录入美国Ei数据库,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10344