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斜壁结构的水动力收敛方法研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:O352[理学—流体力学;理学—力学]
  • 作者机构:[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240, [2]哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001, [3]中国船舶重工集团公司第七〇一研究所上海分部,上海200240
  • 相关基金:Supported by the National Science Foundation of China (11102048, 11302057), Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education (20132304120028, 20132304120027), and the Research Funds for State Key Laboratory of Ocean Engineering in Shanghai Jiao Tong University (Grant No. 1310)
中文摘要:

在分析波浪中的船舶运动或者计算大型结构的水动力系数时,往往采用时域格林函数方法。时域格林函数的一个重要局限性在于它在计算具有倾斜壁面的水动力系数时,结果很容易发散。时域格林函数本身的奇异性以及高频振动特性显然是水动力发散的一个重要原因。但即使该奇异性通过增加粘性以及表面张力的方式使之消失,计算具有斜壁结构的水动力时,发散现象依然存在。因此,该文提出一种滤波方法,除去时域格林函数的高频部分,留下其低频部分,并定义滤波系数,从而使作用于斜壁结构上的水动力值收敛。通过文中结果与频域兴波格林函数法的比较来确定最优滤波系数。结果表明:最优滤波系数几乎与运动幅值无关,但会受到运动频率以及物面形状的影响。

英文摘要:

An important limitation of time-domain Green function is its divergence when analyzing ship motions in waves or computing the hydrodynamic coefficients of large flattering structures with prescribed motions. Singularity and highly oscillatory properties of time-domain Green function surely are an distinct reason for the divergence of hydrodynamic force on surface structures with oblique boundaries, but even this problem is solved by considering surface tension and fluid viscosity, the di- vergence still exists when analyzing ship motions in waves or computing the hydrodynamic coeffi- cients for large flattering structures. Thus this paper gives out a filtering scheme by removing the high-frequency part of time domain Green function and leaving low-frequency part and defines a filtering coefficient, which can make the hydrodynamic force on surface structures with oblique boundaries convergent. The results in this paper are compared with that by frequency domain Green function method to determine the optimum filtering coefficient. Results show that the optimum filter- ing coefficient nearly has nothing to do with motion amplitude but is influenced by the motion fre- quency and the shape of surface structures.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916