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扭振观测器的开发及试验验证
  • ISSN号:1009-4687
  • 期刊名称:车辆与动力技术
  • 时间:0
  • 页码:24-26
  • 分类:TK422[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50975026)
  • 相关项目:“喷油矢量”对内燃机曲轴扭振特性的影响机理及其闭环控制算法研究
中文摘要:

利用傅立叶级数展开的方法推导了特定谐次扭角计算公式,利用MicroAutoBox进行了特定谐次扭振实时观测器开发,在DEUTZl013的试验平台上对系统的功能进行了试验验证;研究了采样步长、傅里叶变换周期数对扭振角位移计算精度的影响,为研究基于分缸控制的柴油机主动扭振抑制方法奠定了基础.试验结果表明,选择2个傅里叶变换循环和20℃CA采样步长较好,其计算结果的误差均小于5%.

英文摘要:

A formula of a specific harmonic torsional vibration was derived by use of Fourier series expansion. A torsional vibration observer was developed in MicroAutoBox, and its functions were verified on the test bench of a DEUTZ1013. The influences of the sampling step and Fourier period were studied on the calculation precision of the torsional vibration amplitude, which can be the foundation to further research on the active control of torsional vibration based on "injection vector" control of each cylinder. The testing results indicate that the calculation error is less than 5% if choosing both 2 Fourier periods and 20℃CA sampling step.

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期刊信息
  • 《车辆与动力技术》
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国兵工学会
  • 主编:项昌乐
  • 地址:北京海淀区中关村南大街5号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:bgtkcd@126.com
  • 电话:010-68911172 83808601
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-4687
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4493/TH
  • 邮发代号:2-535
  • 获奖情况:
  • 首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2195