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磁流变减震器结构及控制算法研究
  • ISSN号:1001-3881
  • 期刊名称:机床与液压
  • 时间:0
  • 页码:210-211
  • 语言:中文
  • 分类:V226.2[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]中国民航大学航空工程学院,天津300300
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(编号:60572163)
  • 相关项目:基于磁流变原理的飞机起落架缓冲机理研究
中文摘要:

针对油气式飞机减震器存在的阻尼变化固定、范围小的缺点,采用基于磁流变液的起落架减震器,以自行设计的新型结构减震器为对象,设计了一种模糊-PID控制器,并进行了实验研究。实验结果表明:磁流变减震器加上半主动控制后,能够很好地抑制共震峰值,在减震区域相对被动控制减震器有着较好的减震效果。

英文摘要:

In view of the fixed variation and the small scope of damping of the oil-gas shock absorber for airplane, a new type of aircraft landing gear absorber based on magnetorheological fluid was designed, and a fuzzy-PID controller was applied for the designed new structure. The experimental resuhs indicate that the absorber based on magnetorheological fluid can suppress the resonant peak value well though semi-active control, compared to the passive suspension control, the semi-active control has higher efficiency in the absorption zone.

同期刊论文项目
期刊论文 16 会议论文 1 专利 1
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期刊信息
  • 《机床与液压》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国机械工程学会生产工程分会 广州机械科学研究院
  • 主编:闵新和
  • 地址:广州市黄埔区茅岗路828号
  • 邮编:510700
  • 邮箱:jcy@gmeri.com
  • 电话:020-32387859
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-3881
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1259/TH
  • 邮发代号:46-40
  • 获奖情况:
  • 2011荣获第四届广东省优秀科技期刊一等奖2010年...
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:28254