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一种平抑光伏和负荷波动的电动汽车有序充放电策略
  • ISSN号:1007-791X
  • 期刊名称:《燕山大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TM46[电气工程—电器]
  • 作者机构:[1]国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司,河北秦皇岛066000, [2]燕山大学电气工程学院,河北秦皇岛066004
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51477147)
中文摘要:

为限制光伏和负荷波动对电网造成的不利影响,本文提出一种电动汽车有序充放电策略以平抑电力系统净负荷曲线的波动. 通过分析电动汽车行驶特性与充放电特性,将具有随机行驶行为的电动汽车可用充放电容量作为快速响应的可调度负荷,参与平抑负荷和光伏发电系统出力的随机波动,构建了电动汽车有序充放电策略. 算例表明该方法能够有效提升电力系统净负荷平稳性,提高电网接纳光伏发电的能力.

英文摘要:

In order to mitigate power fluctuation caused by grid-connected photonic volts ( PV) and traditional loads, the organized charging/discharging strategy for electric vehicles is proposed in this paper as a measurement to smooth the net load power curve fluctuation in power systems.The driving behavior and charging/discharging characteristics of electric vehicles is analyzed.The avail-able remainder capacity of batteries related to random driving behaviors is introduced as the rapid response load to participate in smoothing fluctuation of loads and PVs.And an organized charging/discharge scenario is constructed.The case study shows that the proposed method can effectively stabilize net load curve and improve power system consumption to PVs.

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期刊信息
  • 《燕山大学学报》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:河北省教育厅
  • 主办单位:燕山大学
  • 主编:张福成
  • 地址:河北省秦皇岛市燕山大学期刊社
  • 邮编:066004
  • 邮箱:xuebao@ysu.edu.cn
  • 电话:0335-8057043
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-791X
  • 国内统一刊号:ISSN:13-1219/N
  • 邮发代号:18-73
  • 获奖情况:
  • 2009年获2004-2008年度河北省教育系统优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:3409