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自由飞行下基于转盘式立交桥的冲突解脱算法
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:《航空计算技术》
  • 时间:0
  • 分类:V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 作者机构:[1]大连航空有限责任公司运控中心,辽宁大连116000, [2]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(71171190)
中文摘要:

自由飞行的实施能够增加空中飞行的流量,但增大了飞行冲突发生的可能性。为此,三维空间中考虑了CNS性能、速度分布、防撞系统及人为因素对碰撞风险的影响,建立碰撞风险模型来计算最小安全间距。当飞机之间接近最小安全间距时,为确保航空器的飞行安全,必须对飞机进行解脱,提出了空中转盘式立交桥的构想,用于自由飞行下的冲突解脱。

英文摘要:

The implementation of free flight can increase the air flow,but increases the likelihood of flight conflict. Therefore,considering the performance of the CNS,velocity distribution,collision avoidance systems,and human factors affecting the risk of collisionn in the three- dimensional space,bulid the collision risk model to calculate the minimum safety distance. When approaching the minimum safety between aircrafts,in order to ensure flight safety,the conflict must be relieived,put forward the idea of air rotary overpass.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471