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基于车联网信息融合多Agent方法的交通事件检测
  • ISSN号:1671-8879
  • 期刊名称:长安大学学报(自然科学版)
  • 时间:2014
  • 页码:159-166
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013, [2]四川航天职业技术学院计算机系,四川成都610100
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51108209,61203244); 交通运输部信息化项目(2013-364-836-900); 江苏省自然科学基金项目(BK2010339); 江苏省高校自然科学基金项目(10KJD580001); 江苏省博士创新金项目(CXLX11_0593); 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD); 江苏大学大学生科研立项项目(12B086,Y12A109,12A321)
  • 相关项目:数据内在结构驱动的大间隔特征提取算法及其应用研究
中文摘要:

针对当前交通事件发生过程及状态自动识别的不足,围绕车联网道路交通信息所体现出的新特性,提出基于多Agent的车联网信息融合方法(VIFMA)。通过在多Agent间引入决策关联矩阵进行信息交互,将车联网道路交通信息融合建模为Agent决策问题,从而实现对交通事件的自动检测。仿真试验结果表明:VIFMA能较好地区分出交通事件发生过程中自由流、拥堵加剧和拥堵消散3类状态,揭示拥堵加剧状态与拥堵消散状态之间存在一定的"粘黏";对比试验显示VIFMA具有更良好的容错性能和平稳特性。

英文摘要:

In order to make up for present shortcomings of automatic identification of traffic accidents process and status this paper, focused on new features reflected by road traffic information of vehicle network, and proposed a multi-agent based vehicle network information fusion algo- rithm (VIFMA) which casts information fusion problem into an agent decision problem by intro- ducing decision-making matrix into multi-agent systems to realize the automatic detection of traf- fic accidents. VIFMA makes use of multi-agent clustering method to classify sorting vector of in- dividual agent. The experimental results show that, VIFMA is able to distinguish three catego- ries, i.e. free flow, aggravation and dissipation of congestion, when some traffic incidents hap- pen. It also reveals there is certain "sticky" between the aggravation and dissipation of conges- tion. Comparing with the connection method, the experiments show VIFMA owns better fault- tolerant performance and stability characteristics. 5 tabs, 5 figs, 29 refs.

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期刊信息
  • 《长安大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:
  • 电话:029-82334383
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8879
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1393/N
  • 邮发代号:52-137
  • 获奖情况:
  • 交通部一等奖,陕西省一等奖,教育部二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13589