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受限单分配枢纽选址问题的并行蚁群算法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:《交通运输工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学交通学院,江苏南京210096, [2]江苏科技大学计算机科学与工程学院,江苏张家港215600
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50575043); 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090092120046)
中文摘要:

研究了受限单分配枢纽选址问题的特点,以网络运输总成本和固定设施费用之和为最小化目标函数,建立了具有较少变量的混合整数线性规划模型,应用并行蚁群算法对模型进行求解,并结合澳大利亚邮政数据进行选址仿真试验。计算结果表明:对于最难求解的50个节点的双紧约束问题,算法运算时间为3.59 s,远低于已有的其他算法;各算例的运算偏差不大于0.09%。可见,并行蚁群算法具有良好的求解效率和计算稳定性。

英文摘要:

The characteristics of location problem for limited single allocation hub were analyzed.The sum of total network transportation costs and fixed facility costs was taken as the minimum objective function,and a mixed integer linear programming model with fewer variables was set up.Parallel ant colony optimization(P-ACO) was used to solve the model,and correlative simulation test was carried out combined with Australia post data.Calculation result indicates that for the most difficult problem with 50 nodes and double tight constraints,the computational time of proposed model is 3.59 s,which is minimum compared with the other algorithms,and the calculation errors are not more than 0.09%.So,P-ACO has good solution efficiency and calculational stability.2 tabs,7 figs,17 refs.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453