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双模行星耦合式油电混合动力系统的参数优化
  • ISSN号:1671-7988
  • 期刊名称:《汽车实用技术》
  • 时间:0
  • 分类:U462.1[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西安交通大学机械工程学院,陕西 西安 710049
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(编号:51335009).
中文摘要:

双模行星耦合式油电混合动力系统由两组或三组行星排构成,通过对离合器的控制实现输入分流式和复合分流式的切换,使得系统在全速比范围内效率较优。文章分析了现有不同类型功率分流式混合动力装置的输出特性与系统匹配参数关系,论证双模行星耦合式混合动力系统的优越性,提出了两种易于结构化实现的系统构型,以杠杆法为基础、以系统效率为优化目标进行了参数化设计。

英文摘要:

Dual mode planetary coupling type oil electricity hybrid power system is made up of two or three groups ofplanetary rows, it can switch between input split type and compound split type through controlling clutches, which makes thesystem efficiency optimalin full speed range. This paper analyzes the output characteristics and system parameters matchingof existing different types of power-split hybrid power devices, demonstrates the superiority of dual-mode planetary couplinghybrid system, designs two structure which is easy to realize the configuration, using the lever method as foundation, usingthe system efficiency as the target to optimizethe parametric design.

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期刊信息
  • 《汽车实用技术》
  • 主管单位:陕西省科学技术协会
  • 主办单位:陕西省汽车工程学会
  • 主编:刘大鹏
  • 地址:西安市经济技术开发区凤城二路10号天地时代广场B座1611室
  • 邮编:710021
  • 邮箱:aenchina@126.com
  • 电话:029-86674816
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-7988
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1394/TH
  • 邮发代号:52-275
  • 获奖情况:
  • 获机械工业部优秀期刊二等奖,2000年获陕西省优秀期刊二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:1261