位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于索、杆组合结构的电气化铁路接触网三维静态模型
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:铁道学报
  • 时间:2014.7.30
  • 页码:24-29
  • 分类:U225.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(U1134205,51377136);中国铁路总公司科技研究开发计划(2013J010-B)
  • 相关项目:高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制
中文摘要:

基于有限元理论,采用二节点非线性索单元与线性杆单元离散接触网系统;根据索、杆的精确表达式推导单元切线矩阵;根据结构拓扑关系组装刚度矩阵和不平衡力矩阵,建立整体非线性平衡方程;利用 Newton-Raphson法求解该平衡方程,建立接触网的初始平衡状态三维模型,并在模拟算例中得到线性收敛的计算结果。将计算得到的吊弦长度与现有的文献和软件计算结果对比,验证了本方法和模型的有效性。

英文摘要:

Based on the Finite Element Method,the catenary system was treated as a combination of two-node nonlinear cable elements and linear truss elements.By the accurate equations of cable and truss,the tangent matrices of the elements were deduced.According to structural topology information,the stiffness matrices and unbalanced force matrices were established,so as that the nonlinear integral equilibrium equation was built;through solving the equation with the Newton-Raphson method,the 3D initial equilibrium state model of catenary was built.The dropper length was calculated by examples and by comparing the results with published literature and commercial software the efficiency of the proposed method was vertified.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030