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二甲醚发动机凸轮转矩的研究
  • ISSN号:1005-2550
  • 期刊名称:汽车科技
  • 时间:0
  • 页码:12-15
  • 分类:TK464[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037, [2]武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50975212);湖北省自然科学基金资助项目(2015CFA113).
  • 相关项目:基于HCCI二甲醚发动机燃料喷射系统防磨损与泄漏基础研究
中文摘要:

为改善二甲醚发动机的燃油经济性,在一台直喷二甲醚发动机上进行台架试验,研究燃料供给系统结构参数以及往二甲醚里添加高热值的液化石油气(LPG)对二甲醚发动机经济性的影响。结果表明,适当增大喷射泵的柱塞直径、增加喷嘴喷孔数目并减小喷孔尺寸以及往二甲醚里掺混质量分数为30%的LPG燃料均能有效改善二甲醚发动机的燃油经济性。

英文摘要:

In order to improve the fuel economy of the dimethyl ether (DME) engine, bench tests were conducted on a direct injection DEM engine. The influences of parameters of DME fuel supply system and addition of high heat value liquefied petroleum gas(LPG) content in blended fuel on the fuel economy of the DME engine were investigated. The results show that the fuel economy of the DME engine has been improved with the increase of plunger diameter, the increase of orifice number and the decrease of hole diameter of injector nozzle at the same time, and the use of DME-LPG blended fuel with 30% LPG.

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期刊信息
  • 《汽车科技》
  • 主管单位:东风汽车公司
  • 主办单位:东风汽车公司
  • 主编:卢冶
  • 地址:湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B栋903室
  • 邮编:430056
  • 邮箱:qckj@dfcm.cc
  • 电话:027-84285890 3390802
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-2550
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1323/U
  • 邮发代号:38-343
  • 获奖情况:
  • 湖北省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:3231