位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
城市路网运输性能退化成本评估模型
  • ISSN号:1003-207X
  • 期刊名称:《中国管理科学》
  • 时间:0
  • 分类:F527[经济管理—产业经济] C931[经济管理—管理学;社会学]
  • 作者机构:[1]上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200052
  • 相关基金:国家863计划课题(2006AA11Z209)
中文摘要:

路网的运行受到诸多因素的影响而使得路网运输性能发生退化,分析了路网运输性能退化的影响因素和作用机理,给出了路网运输性能退化及退化的极端情况路段失效的成本分析过程框架。基于BPR路阻函数和用户均衡分配理论分析路网运输性能退化的成本函数,建立了拥堵情况下城市路网路段失效的成本评估模型。最后,通过实例分析了路网运输性能退化对出行成本影响的变化规律,给出了路网运输性能退化的极端情况路段失效成本评估的具体过程,研究表明路网运输性能退化对出行成本具有很大的影响,二者成显著的正相关关系。

英文摘要:

There are a lot of factors influencing road network and lead by transport performance degradation.The influencing factors and mechanism of road network transport performance degradation are analyzed.The cost evaluating process framework of road transport performance degradation and road disruption is given.Road network disruption performance degradation cost model is analyzed based on BPR link performance function and user equilibrium assignment theory.Finally,an example is used to explain the basic law that road network transport performance degradation influences the travel cost,and the specific process of road network transport performance degradation cost evaluation.The study shows that the road network transport performance degradation has a great impact on the travel cost,and the transport performance degradation is significant positive correlation to the travel cost.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《中国管理科学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国优选法统筹法与经济数学研究会 中科院科技政策与管理科学研究所
  • 主编:蔡晨
  • 地址:北京海淀区中关村北一条15号(北京8712信箱)
  • 邮编:100190
  • 邮箱:zgglkx@casipm.ac.cn
  • 电话:010-62542629
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-207X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2835/G3
  • 邮发代号:82-50
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国人文社科核心期刊,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:25352