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民机持续适航阶段事件风险评估方法研究
  • ISSN号：1673-4599
  • 期刊名称：《飞机设计》
  • 时间：0
  • 分类：V328.5[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 作者机构：南京航空航天大学民航学院
  • 相关基金：国家自然科学基金-民航联合研究基金(60572171,60979019);中国民用航空局科技项目(MHRD0722,MHRD200908);南航引进人才科研启动经费(56YAH12034)资助项目
作者： 李龙彪, 徐庆宏, 孙有朝
关键词： 民用飞机, 持续适航, 风险评估
中文摘要：

民用飞机在持续适航阶段,需要开展风险评估工作,保证其适航安全水平能够维持在可接受范围之内。建立了民用运输类飞机持续适航阶段的风险评估方法,给出了事件风险类型的分类、事件后果严重度等级的划分、事件概率水平的确定方法,通过风险矩阵和冈斯顿方法分别确定事件风险水平和高风险事件纠正措施的实施时间。

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期刊信息
  • 《飞机设计》
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:沈阳飞机设计研究所
  • 主编：李天
  • 地址：沈阳市皇姑区塔湾街40号
  • 邮编：110035
  • 邮箱：feijisheji601@163.com
  • 电话：024-86368505
  • 国际标准刊号：ISSN：1673-4599
  • 国内统一刊号：ISSN：21-1339/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 辽宁省优秀科技期刊二等奖,沈阳市科技科技成果二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2506