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柴油机微粒捕集器劣化性能参数灰色关联分析
  • ISSN号：1001-2222
  • 期刊名称：《车用发动机》
  • 时间：0
  • 分类：TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构：[1]邵阳学院机械与能源工程系,湖南邵阳422004, [2]湖南大学汽车车身设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（51276056;91541121）
作者： 张彬[1,2], 龚金科[2], 袁文华[1], 伏军[1]
关键词： 柴油机微粒捕集器, 劣化性能, 影响因素, 灰色关联分析
中文摘要：

为有效地对柴油机微粒捕集器劣化性能影响因素进行分析，并得到各因素的影口向程度，建立了微粒捕集器再生仿真模型，以无量纲再生效率作为微粒捕集器劣化性能评判参数，通过不同参数的组合进行仿真计算，基于灰色关联理论将仿真结果进行了灰色关联分析．研究结果表明：微波功率、排气温度、排气氧含量、微粒沉积量和灰烬沉积量的关联度均大于0．5，均为影响微粒捕集器劣化性能的主要参数，其中灰烬沉积量的关联度最大，是最主要的影口向因素，说明用灰色关联分析方法分析微粒捕集器的劣化影响因素是有效的．

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期刊信息
  • 《车用发动机》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国兵器工业集团公司
  • 主办单位:中国北方发动机研究所
  • 主编：段金栋
  • 地址：天津市北辰区科技园区永进道96号
  • 邮编：300400
  • 邮箱：cyfdj@163.com
  • 电话：0352-58707822
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-2222
  • 国内统一刊号：ISSN：14-1141/TH
  • 邮发代号:80-943
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:5003