位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
Field measurement and analysis of train-induced vibration of "building-bridge integration" structure
  • ISSN号：1001-4632
  • 期刊名称：中国铁道科学
  • 时间：2013
  • 页码：29-35
  • 相关项目：高速铁路客站“房桥合一”混合结构体系研究
作者： Yang, Na|Liu, Zhenlin|Guo, Ting|Dong, Cheng|
同期刊论文项目
高速铁路客站“房桥合一”混合结构体系研究
期刊论文 98 会议论文 15
同项目期刊论文
北京气象塔湍流积分尺度的统计模型
Statistical spectrum model of wind velocity at Beijing Meteorological Tower
高速列车经过时作用在跨线天桥风压力数值模拟
步行荷载作用下楼板振动响应分析
铁路客站避免震致碰撞安全间距的快速随机计算方法
高速铁路随机振动轨道动力响应的概率分析
Zhi-wu Yu. Application of a fast stochastic calculation method on seismic analysis of isolated struc
建筑用热轧奥氏体304不锈钢管力学性能
车-桥振动诱发周围环境及建筑物振动分析
基于相位差谱的空间相关非平稳地震动场的模拟
非线性建筑物上的附属结构响应分析
96m钢箱系杆拱桥行车动力响应分析
新型高速铁路客站多维抗震分析的实用反应谱法
“站桥合一”式车站结构抗震性能评估的简化方法
基于风振特性的多目标等效静风荷载分析方法
Finite element formulae for internal forces of Bernoulli–Euler beams under moving vehicles
An efficient and accurate method for calculating stochastic seismic response of non-proportionally d
Experimental study of human-induced effects on floor slab of an ancient Tibetan structure
Experimental Research on Mechanical Properties of Timber in Ancient Tibetan Building
Pedestrian-bridge dynamic interaction including human participation
Finite element analysis of pedestrian-bridge dynamic interaction
Train-induced vibration on elevated railway station
基于概念分析的铁路客站结构优化研究
大跨度平屋盖结构风致破坏过程模拟
与指定地震记录相关的非平稳地震动场的模拟
Wind-induced Response and Equivalent Static Wind Loads of Long Span Roofs
Nonlinear Finite Element Analysis for Compressive Capacity of Interior Constrained Square Concrete-F
高速铁路桥梁及场地土交通振动分析
地震模拟振动台台阵性能评估与测试注记
单点和多点荷载输入的虚拟激励法实用求解模式
建筑物中多点支撑管道系统地震反应谱计算方法
高速铁路客站大跨站厅结构竖向多点地震响应研究
Possible existing seismic analysis errors of long span structures and bridges while utilizing multi-
大跨隔震结构多点地震计算模型的几点注记
Economic optimization mathematical model of the public building canopy structure
北京南站雨篷结构风振响应分析
北京南站“房桥合一”结构体系整体分析
Experimental study of long-span waiting room floor vibration under human-induced dynamic loads
Notes about calculation models for seismic analysis of long-span isolated structure under multi-poin
A new method for calculating seismic response of non-proportionally damped structures
Multi-point seismic motions based on focal mechanism and considering local site multi-layer soil eff
北京城区强风湍流度的统计分析
A Simplified Optimization Strategy for Nonlinear Tuned Mass Damper in Structural Vibration Control
多点激励下大跨隔震结构分析模型
新型客站随机地震响应的控制策略
一种计算地震作用下相邻结构相对位移的改进差异谱方法
高速铁路客站房桥合一结构层间隔震优化策略研究
高速铁路客站模态特征分析与阻尼模型的注记
Fast stochastic analysis for non-proportionally damped system
钢-混凝土组合梁负弯矩区弹性畸变屈曲分析
钢-混凝土组合框架结构恢复力模型研究
车－桥竖向随机振动响应的概率分析
考虑组合效应的梁腹板开圆孔型节点抗震性能试验研究
高速铁路客站站厅层钢桁架竖向地震振动台试验模型研究
大跨平屋盖风致破坏开口附近的风压变化
基于双足步行模型和反馈机制的人体-结构相互作用研究
人体-结构系统静态耦合的模态参数
新型高速铁路客站大跨度站厅结构的竖向地震破坏特征
大跨度球型屋盖结构风致连续破坏过程模拟
Failure behavior and influencing parameters of cold-formed thin-walled steel members with rectangula
An effective and practical method for solving an unnegligible problem inherent in the current calcul
楼板人致振动中单人行走荷载加载方法对比
考虑桩-土作用的高速列车-桥梁地震响应分析
装配式剪力墙U型套箍连接节点抗震性能
装配式剪力墙结构新型连接节点的构造与抗震性能研究
一种连续箱梁的高精度解析计算方法
求解刚-柔组合结构的隐式-显式混合法
考虑剪力滞和剪切变形的薄壁箱梁自振特性分析
单层鞍形网壳动力破坏荷载预测
下击暴流作用下平屋面风荷载CFD数值模拟
考虑组合效应的梁腹板开圆孔型钢框架的静力弹塑性分析
冷弯薄壁型钢钢板-螺栓梁柱节点的力学性能分析
组合效应对腹板削弱型梁柱节点的影响
紧急疏散工况下大跨度候车厅的人致振动响应分析
列车—“站桥合一”大型客运站耦合振动响应分析
96m钢箱系杆拱桥动力响应及行车安全性分析
“房桥合一”轨道层结构车致振动响应测试研究
大跨度钢结构站房抗连续倒塌动力分析
列车-高架桥式客站耦合系统振动响应分析
高速铁路客站抗震性能分析的实用虚拟激励法
车-桥振动诱发周围环境及建筑物振动的分析
大型结构地震模拟振动台及台阵的试验精度分析
期刊信息
  • 《中国铁道科学》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:铁道科学研究院
  • 主编：阳建鸣
  • 地址：北京海淀区大柳树路2号
  • 邮编：100081
  • 邮箱：zgtdkx@rails.cn
  • 电话：010-51849013 5849003
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-4632
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2480/U
  • 邮发代号:82-776
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:15268