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基于布朗运动的自由飞行下碰撞风险研究
  • ISSN号:1003-3033
  • 期刊名称:中国安全科学学报
  • 时间:2012.8.15
  • 页码:43-47
  • 分类:X951[环境科学与工程—安全科学]
  • 作者机构:[1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助(71171190).
  • 相关项目:基于随机微分方程的自由飞行下飞行间隔安全评估研究
中文摘要:

自由飞行是解决空域拥挤的有效方式,为保证飞行安全,对自由飞行下的碰撞风险进行研究。首先,假设自由飞行下飞机的定位误差服从正态分布,在平面直角坐标系内,建立2架飞机水平投影面和垂直投影面的随机运动学模型;其次,当2架飞机在2个投影面上的相对运动距离同时小于最小安全间隔时认为碰撞发生,据此建立飞行碰撞风险模型,并利用欧拉(Euler)方法求解;最后,通过Matlab对一算例进行计算,得出碰撞风险概率。将计算结果与实际安全目标等级对比,验证该模型的合理性。

英文摘要:

Free flight is one of the effective methods for solving airspace congestion, so in order to ensure safety of free flight, the collision risk was studied. Assuming that the positioning errors obey the law of normal distribution in free flight, a random kinematics model was built based on the orthogonal coordinates system having horizontal and vertical planes; When the relative distance of the aircrafts in the two planes is less than the minimum safe separation, the collision happens. So a flight collision risk model was built. The Euler method was used to solve collision risk; Finally an example was calculated through Matlab. Comparing the results and practical safety goal level verifies the model.

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期刊信息
  • 《中国安全科学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国职业安全健康协会
  • 主编:徐德蜀
  • 地址:北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
  • 邮编:100013
  • 邮箱:csstlp@263.net
  • 电话:010-64464782
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-3033
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2865/X
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科技论文统计用刊,第一届中国科协期刊优秀学术论文奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:31001