为了提高频谱利用率、增加系统容量和适应高速移动环境下的移动通信,未来高速无线正交频分复用(OFDM)通信的信道快变特性更加明显。信道的快速变化使得OFDM系统载波间的正交性遭到破坏,出现载波间干扰(ICI),通信系统性能明显降低,这一问题引起了学术界的广泛关注,是未来移动通信必须解决的关键技术之一。针对这一问题,本项目研究快变信道建模、OFDM系统ICI消除与信道均衡、快变信道估计等内容,提出一系列创新性的方法,主要包括:(1)采用加权的复指数函数作为基函数对快变信道进行展开,减小展开近似误差,得到的频域转移矩阵为带状稀疏矩阵,能分离出不受非导频信号干扰的导频载波接收信号;(2)改进的时域加窗滤波处理:被处理信号包括 "干净的CP"和去除CP后的时域信号,加窗滤波器是一个滚降的最优滤波器,预处理效果好;(3)快变信道估计的自适应算法,它利用了相邻OFDM符号期间信道参数的相关性。
英文主题词time-varying chennel;OFDM;channel estimation;channel equalization