中文摘要：

以实际应用为目标的纳米复合材料的研究是新材料发展的一个重要部分。本项目涉及多学科交叉，将理论分析、数值模拟和实验方法相结合，研究非线性粘弹性树脂基碳纳米复合材料结构，在参数振动下的非线性动力学行为。利用化学气相沉积法（CVD），采用新型催化剂制备出了高产率和高品质的多壁碳纳米管；提出了基于增量谐波平衡的非线性系统识别和非线性粘弹性材料结构实验建模的新方法；通过数值模拟和实验，研究了结构非线性动力学行为，特别是不同组分材料对结构动力学性能的影响，揭示了碳纳米复合材料结构丰富的非线性动力学现象。研究的范围从非线性粘弹性结构的数学建模方法、动力学行为分析延伸到纳米复合材料制备、力学性能测量，以及将研究成果应用于汽车结构用镁合金材料力学性能分析等方面的应用性研究。本项目的研究不仅对纳米复合材料力学性能的设计具有实际的应用价值，而且对非线性粘弹性材料的动力学分析具有重要的理论意义，为非线性动力学理论的应用提供了新的途径。