子午线轮胎橡胶钢丝粘合性能失效机理及粘合强度动态检测方法研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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子午线轮胎橡胶钢丝粘合性能失效机理及粘合强度动态检测方法研究

项目名称：子午线轮胎橡胶钢丝粘合性能失效机理及粘合强度动态检测方法研究
项目类别：专项基金项目
批准号：51345006
申请代码：E051102
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2014-01-01-2014-12-31

项目负责人：李利
依托单位：青岛科技大学
批准年度：2013

中文摘要：

子午线轮胎骨架材料-橡胶钢丝的粘合强度对轮胎的使用寿命、耐久性及安全性有着至关重要的意义。但目前对橡胶钢丝粘合强度的技术评价仅停留在原始的静态测量阶段，对真正影响粘合强度，造成粘合性能失效的主要外部因素，如载荷分布、生热量、周期变形，加载时间等对粘合强度及其粘合失效的作用机理尚无确切的理论和方法支持。本项目将从研究子午线轮胎在行驶过程中的应力应变规律、生热及温度分布规律入手，掌握橡胶与钢丝帘线间的动态应力应变关系，研究其粘合性能失效机理，建立反映橡胶钢丝动态粘合寿命的相应物理数学模型，从而指导建立橡胶钢丝粘合强度动态测量及寿命预测的理论及技术基础，以最大程度受力和变形相似原则，研制设计新型主加载机构，模拟橡胶钢丝复合体的实际工作状况，通过相关测试方法的研究实现橡胶钢丝粘合强度的动态测量及寿命预测。同时通过对橡胶钢丝复合体粘合性能失效机理的研究，完善橡胶钢丝的粘合体系，改进加工工艺。

中文主题词：橡胶钢丝复合体；带束层；粘合强度；动态测试；

结论摘要：

英文主题词rubber and steel composite；belt；bonding strength；dynamic measurement；

成果综合统计