中文摘要：

作为人类-环境耦合系统，旅游人地关系地域系统及其演化机制是地理学的重要研究领域。由于涉及要素众多，以往研究多从生态、社会文化或经济单一视角展开，将社会-生态系统综合研究思路引入旅游研究中，在国内尚不多见。项目拟将旅游人地关系地域系统视作以旅游为主要人类干扰的局域社会-生态系统，选取陕西秦岭国家级生态功能区为案例，构建旅游社会-生态系统，分析系统适应性循环的动态变化及其驱动力，建立人地关系交互式脆弱性分析框架，实现对系统脆弱性的（半）定量化研究；继而探索系统宏观生态脆弱性与微观社会适应性之间的关联；最后，运用情景分析方法，提供未来区域旅游发展的多情景方案。本研究可望从理论上丰富旅游地理学的研究内容，深化旅游系统中人地关系的定量化方法，实践上为秦岭旅游发展的生态适应性管理提供决策依据。

结论摘要：

运用社会-生态系统及其恢复力的分析框架，选取秦岭国家级生态功能区为主要案例区，构建了基于旅游的社会-生态系统，并对旅游扰动下的局域社会-生态系统脆弱性、影响机制与演化动力进行了比较系统的研究。（1）对旅游社会-生态系统的脆弱性定量化进行了探索，基于问卷调查和访谈，结合社会经济数据和生态环境数据，从暴露度、敏感性和适应能力三个维度对脆弱性及其空间差异进行分析，提出适应性管理的对策。（2）从社会—生态系统适应性出发，借鉴适应性理论，构建农户旅游发展适应性分析框架，探讨了农户适应旅游发展的行为模式与影响机制，分析了乡村旅游发展对农户生计（能源消费模式）的影响因素及其动力；（3）将乡村作为局域旅游社会－生态系统，整合自然环境、社会经济和旅游发展因素，以游客分类为基础，基于最小描述模型，辨识了乡村旅游社会—生态系统获得稳态的关键变量和退化系数，并分析系统运行的动力机制。（4）以道路建设为切入点，从区域（local）和社区（community）两个尺度，分析道路建设对欠发达秦岭山区社会—生态系统的综合影响。将社会—生态系统分解为经济增长、景观格局和乡村发展3 个维度，对道路建设与经济发展，道路通达性与景观破碎度变化以及高速公路（国道）建设对乡村社区恢复力的影响进行了研究，构建了多要素和多尺度进行社会-生态系统分析的框架；（5）将社会经济与生态环境信息结合起来进行脆弱性评价。首先运用情景分析方法，确定当地社会-生态系统未来情景变化的关键驱动力，通过实地调查，对不同利益主体进行情景访谈，测度其对不同情景的可接受程度，结合社会-生态矩阵分析，以可接受程度来判断利益主体在未来变化情景下的脆弱度。本项目将数理方法、遥感和ＧＩＳ技术与社会调查相结合，构建了比较完整的旅游社会-生态系统脆弱性定量测度指标体系和方法，积累了秦岭乡村旅游农户调查和访谈的数据，建立了最小描述模型用以分析旅游社会-生态系统的适应演化机制，将情景分析与访谈结合，对运用利益主体可接受程度来判断脆弱性进行了尝试。