道床是铁路轨道结构的基础组成部分,由于地基变形、自然灾害、内部应力、列车荷载冲击等诱因,常发生变形、断裂、沉降及坍塌等现象,严重危及铁路运输安全。本项目面向我国高速铁路检测技术发展需求,围绕铁路道床轮廓三维动态视觉测量开展基础理论与关键技术研究,主要研究内容包括光栅结构光三维视觉测量模型、光栅结构光视觉传感器校准方法、光栅结构光多传感器视觉测量系统全局校准方法。通过本项目研究,形成具有我国自主知识产权的道床轮廓高动态测量新技术途径,为保证我国铁路运输安全做出贡献。同时,推动我国动态测试技术的进一步发展。
英文主题词vision measurement;dynamic measurement;ballast;calibration;