中文摘要：

针对飞机驾驶员和航天员任务需求，研究了人体造型的新算法，完成了驾驶舱人机系统CAD精度及计算机仿真置信度的对比评测和统计计算。探讨了人机系统方案的工效学评价方法，建立了视觉信息系统工效综合评价系统，使典型的人机系统CAD、仿真与工效评估的集成化成为可能。本课题部分研究内容应用于《军用飞机座舱三维流动的数值模拟及空气分配系统设计》课题，使人体与机构模型几何耦合，正确描述了人体与机构环境，为座舱环境系统优化设计奠定了理论与实验基础。由此，与飞机设计所合作，开展了《战斗机座舱的计算机辅助人机工效评估》和《先进战斗机座舱布局人机工效分析及人机几何造型》两项应用课题的研究，并进而延伸到载人航天器的研究。