中文摘要：

交通、波浪等长期循环荷载作用下结构性软土地基由于刚度软化产生可观的工后附加沉降，而目前对其计算预测处于经验模型阶段，变形机理研究存在较大缺陷。本项目针对结构破损导致地基循环软化的本质特征，通过原状样与重塑样在循环加载三轴剪切后细观结构变化分析，确定合理表征土结构损伤的变量；基于损伤力学理论与热力学第二定律，探明循环荷载作用过程中损伤变量、胶结结构破损耗散能、刚度软化指数、累积塑性应变之间的内在关系，建立胶结结构的损伤演化方程，揭示土结构性动力损伤机理与演化规律；进而考虑土结构损伤效应，在临界状态理论框架内建立弹塑性动力本构模型，并实现高效稳定的数值算法，与有限元相结合分析初始结构性强弱、动静荷载参数和排水条件对累积变形的影响规律，提出长期循环荷载下结构性软土地基的累积变形计算方法。研究成果可为软土地基上已建工程的工后沉降合理预测、在建和拟建工程采取有效措施控制和减小长期沉降提供科学依据。