机场终端区低空风切变诊断与预警研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

位置：立项数据库 > 立项详情页

机场终端区低空风切变诊断与预警研究

项目名称：机场终端区低空风切变诊断与预警研究
项目类别：联合基金项目
批准号：60572184
申请代码：F01
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2006-01-01-2008-12-31

项目负责人：张中锋
负责人职称：高级工程师
依托单位：中国民用航空总局空中交通管理局
批准年度：2005

中文摘要：

准确地诊断和预报低空风切变一直是气象界的一个难题。由于低空风切变时空尺度小，气象界对其形成机制和演变过程的认识还很不够。本项目利用机场终端区密集的气象探测资料以及飞机气象报告结合数值模式研究低空风切变的促发机制、形成过程及变化因子，包括低空风切变的类型及与天气现象的关系等。在此基础上研究低空风切变的诊断及预报方法。低空风切变是导致航空飞行事故的主要因素之一，倍受世界各国航空部门的高度重视。随着我国国民经济的飞速发展，民用机场的航班起降密度迅速增加，以首都机场为例，目前的日航班量已经达到1000 架次。航班量的增加是的低空风切变这一危及航空飞行安全的天气现象备受我国航空界的关注，因此，深入地研究认识风切变，并提高低空风切变警报和预警的准确率，对保障飞行安全具有重大的经济效益和社会效益。

中文主题词：低空风切变;探测;飞机报告;诊断;警报

结论摘要：

英文主题词Low level wind shear; AMDAR; Diagnoses

成果综合统计