中文摘要：

由于装配品行业具有技术模块化、产业模块化的特点，领先企业往往采用"技术链分割"、技术"黑箱化"的方法制约追赶企业技术升级。因此，主动实现技术链的构建已成为追赶企业技术创新管理的关键问题。课题采用大规模跨案例研究方法，融合实证研究，基于汽车、电子、制冷空调成套设备3个样本产业，首先深入揭示装配品企业技术链的构成环节及各个环节之间的内在逻辑关系；进一步剖析追赶企业技术链"逆向构建"的演进过程、考察该演进过程中所实施的创新策略组合、建立技术链构建过程中的"技术-组织-市场"行为适配模型、识别技术链构建过程中有效的技术管理活动、探究技术联盟在技术链构建过程中的作用机理及其运行机制。研究结果能够丰富创新管理研究视角；揭示追赶背景下，装配品企业技术升级的实现机理与中国路径，指导我国企业创新管理的实践。

结论摘要：

由于装配品行业具有技术模块化、产业模块化的特点，领先企业往往采用“技术链分割”、技术“黑箱化”的方法制约追赶企业技术升级。因此，主动实现技术链的构建已成为追赶企业技术创新管理的关键问题。鉴于此，课题组以《装配品企业技术链构建过程与影响因素》为题申报了国家自然科学基金课题，执行期为2010.1-2012.12。为完成研究任务，课题组进行了大量的实际调研。从2009年10月开始到2010年12月，调研了家电、汽车、风力发电机组制造、工程机械、手机等5个产业，调研企业有美的、格兰仕、奇瑞、华晨、中国华录松下、金风科技、华锐风电、三一重工、中联重科等，除访谈企业的员工外，还访谈了行业的专业人士，掌握了第一手资料。在研究过程中，力求达到①论据充分和真实。将研究建立在翔实资料的基础之上，通过调研，建立了我国装配品企业技术链构建案例集，涵盖简单装配品行业和复杂装配品行业；②方法科学和综合。综合了文献计量、文本分析、扎根分析等多学科的研究方法；③切入准确，观点鲜明。基于技术链概念的定义，明确地指出了我国装配品企业技术（能力）链提升缓慢的若干根本原因。有利于追赶企业明确技术追赶的“对象”，借助技术链之间的系统性规划追赶的路径。课题首先深入揭示装配品企业技术链的构成环节及各个环节之间的内在逻辑关系，并剖析追赶企业技术链“逆向构建”的演进过程。进一步采用专利计量方法分析了韩国现代和中国奇瑞技术链演进过程，采用“内容分析法”和“扎根分析法”比较了简单装配品和复杂装配品、后发企业和领先企业的技术链构建过程，证实了技术链各个环节的系统性和“逆向构建”过程。接下来，依次考察该演进过程中所实施的“技术链治理”策略、技术链构建过程中的“技术-组织-市场”行为适配模型、识别技术链构建过程中有效的技术管理活动、探究技术联盟在技术链构建过程中的作用机理及其运行机制。研究结果能够丰富创新管理研究视角；揭示追赶背景下，装配品企业技术升级的实现路径，指导我国面向自主创新的产业政策、技术政策设计以及企业创新管理的实践。