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中文摘要：
以区域性沙漠风沙土路基作为研究对象，围绕着路基构筑物风蚀破坏规律，路基边坡风蚀破坏机理以及风蚀后路基稳定性的评价进行了研究。将路基土抗剪强度的变化辅之以微观结构特性的改变作为路基抗风蚀能力的表征，对路基风蚀进行了量化分析研究，建立了区域性沙漠风蚀路基抗剪强度的半经验预测模型。运用已建立的风蚀预测模型，确定处于特定环境风场下，风积沙路基内部抗剪强度的变化规律，对施工及正常运营过程中风蚀路基的长期稳定性进行评价。本课题的研究成果能够揭示区域性沙漠风蚀路基破坏机理，为评价风蚀环境下沙漠风积沙路基的长期稳定性，完善沙漠公路风蚀路基的设计计算，指导沙漠路基施工以及边坡防治有着积极的意义。同时，也为区域性特殊路基的设计计算提供新的研究思路。
结论摘要：
英文主题词geoenvironmental engineering;Aeolian sand;wind-eroded roadbed;wind tunnel test;long-time stability
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