中文摘要：

中小型蝙蝠不仅具有良好的飞行稳定性，而且还具有高度的可操控能力来实现复杂的机动飞行，这主要依赖于蝙蝠柔性翼的动态主动大变形流动控制能力。本项目旨在用理论模化和数值计算的方法来研究中小型蝙蝠自主飞行时拍翼的柔性大变形与气动性能、流动控制之间的相互关系及其机理，并进一步探索蝙蝠利用这种柔性大变形实现纵向机动飞行的能力，由此探讨蝙蝠飞行的可操纵性和有效的能耗控制。在技术路线上，先根据运动学数据求解三维蝙蝠翼柔性大变形对气动性能的影响，然后把流体动力学方程和蝙蝠的飞行动力学方程进行耦合求解，实现对蝙蝠自主飞行的研究。