中文摘要：

平流层飞艇蒙皮承力层是柔性复合材料，多采用增强纤维平纹编织和超弹性基体涂层制成，撕裂是其重要的性能指标。现有的承力层多尺度分析，只建立了一个层次的细观单胞模型，而没有更加深入地研究纤维和基体间的界面相，使实验和数值模拟的偏差较大。本项目针对承力层在细观分析上的不足，实验与数值模拟的差别大，采用微观、细观与宏观相统一、理论与试验相结合的方法，建立微观、细观、宏观相耦合的多尺度模型，充分考虑界面相的影响，准确表征界面相的物理常数，深入研究应力、应变、位移、损伤等信息在三种尺度模型中的传递机制，发展多尺度分析方法，建立微观下纤维断裂、基体破裂、界面脱粘的力学模型，对多尺度模型进行统一的渐进损伤分析，揭示承力层撕裂的失效机理，建立承力层撕裂的多尺度、多层次分析方法。研究成果为平流层飞艇蒙皮承力层的设计、制造提供依据，为柔性复合材料的撕裂性能表征和评价提供可靠、有效的方法，促进我国平流层飞艇的研制。