电动车用永磁同步双转子/双定子电机系统的理论及实用技术研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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电动车用永磁同步双转子/双定子电机系统的理论及实用技术研究

项目名称：电动车用永磁同步双转子/双定子电机系统的理论及实用技术研究
项目类别：面上项目
批准号：50577011
申请代码：E070303
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2006-01-01-2008-12-31

项目负责人：郑萍
负责人职称：教授
依托单位：哈尔滨工业大学
批准年度：2005

中文摘要：

针对电动车行业目前的发展现状和未来的发展需要，本项目研究了一种永磁同步双转子/双定子电机系统。完成了永磁同步双转子/双定子电机本体及系统各种模型的建立，包括解析分析模型、电磁场有限元分析模型、温度场有限元分析模型和电机系统仿真模型。对该种电机内磁场分布和转矩特性进行了解析推导和数值计算，对电机的磁耦合和磁干涉问题进行了精确评价，并给出解决办法。研究了电机参数和性能的精确计算方法，并对该种电机的电感参数和电磁性能进行了精确计算和评价，指出磁饱和程度和交叉磁化的存在特点及对参数的影响，给出电机各部分结构的合理设计方法。对电机温度场进行了详细有限元分析，研究了各种冷却条件对电机温度场的影响，给出冷却系统的设计原则和设计方法。对该种电机系统的控制策略进行了研究，给出了能使内外两台电机协调工作的最佳控制策略。进行了系统仿真，并与当前国际上最先进的混合动力车进行了对比，仿真结果表明采用该种电机系统的混合动力车性能不低于目前国际上最先进的混合动力车。研制了样机及相应的驱动控制器软硬件，进行了相关的实验研究，验证了理论研究成果的正确性。形成了该类型电机的专门理论和工程实用的设计计算方法。

中文主题词：电动车；永磁同步双转子/双定子电机；四象限能量转换器；复合结构永磁同步电机；

结论摘要：

英文主题词Electric vehicle; PM synchronous double-rotor/double-stator machine; four-quadrant energy transducer; compound-structure PM synchronous machine

成果综合统计