各类水工建筑物的动力分析理论-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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各类水工建筑物的动力分析理论

项目名称：各类水工建筑物的动力分析理论
项目类别：国家杰出青年科学基金
批准号：50325927
申请代码：E090801
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2004-01-01-2007-12-31

项目负责人：李华军
负责人职称：教授
依托单位：中国海洋大学
批准年度：2003

中文摘要：

申请者先后从事潜艇被动跟踪与定位技术、海洋平台结构的振动控制和安全健康检测/监测技术的研究。获省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项、荣誉9项。获专利四项。已发表学术论文60余篇，其中近五年发表的论文中有11篇SCI收录,10篇EI收录，4篇ISTP收录。主要成果包括:提出了潜艇对目标的被动跟踪与定位新算法、"隐蔽势"的概念以及相应的公式系,已成功地应用各型潜艇，产生了显著的军事效益；在海洋结构振动控制技术领域取得了创新性

中文主题词：海洋工程结构；安全监测；振动控制；模态参数识别

英文摘要：

offshore structure；structural

英文主题词： offshore structure；structural

结论摘要：

海洋工程结构所处的海洋环境十分复杂严酷，风、海浪、海流和潮汐时时作用于结构，有时还受到地震或冬季海冰作用的威胁,因此进行海洋工程结构在环境荷载作用下的破坏机理、损伤检测和振动控制研究非常重要。本项目主要采用理论分析、数值模拟、模型试验和现场实验等手段，进行了海洋工程结构环境荷载特征分析、损伤诊断以及振动控制方面的研究工作。在海洋结构损伤检测方面，发展了基于振动响应输出的模态参数识别技术和损伤诊断新方法，由此可掌握海洋平台结构运行的安全健康状况。在海洋平台结构振动控制方面，发展了有效的振动控制技术，由此提高其抵御极值环境载荷的能力和延长其疲劳寿命以及提高作业人员舒适感。在该领域取得了系列学术和技术方面的创新性研究成果。现已发表有关系列论文30余篇，其中SCI/EI收录20余篇，被他引100余次，申请发明专利3项，获科技奖3项。上述成果促进了海洋资源开发工程结构设施安全防灾技术的发展、降低了海洋资源开发的风险，具有重要的科学意义和应用前景。

成果综合统计